Autocad’de Hava Kanalı Çizim Usulleri
![]() |
Yazar | Serkan Özant |
| Mesleği | Programcı, Mekanik Tesisat Uzmanı | |
| MTH Yazılımları | ||
| web | Ant Mekanik Ltd. | |
Merhaba arkadaşlar;
Bu yazımda eğer kısmet olsaydı biraz etik değerlerden, üretmenin hazzından, çalmanın utancından bahsetmek istiyordum. Ama sağ olsun naif Türk gençliğinden bir arkadaşımızın buradaki yazıları copy-paste ile kendi yazıları gibi yayınladığı skandalı patlak verince bende konuyu değiştirme kararı aldım. Herhalde bu arkadaş ve onun gibi düşünenler ilgili yazıyı okurlarsa büyük dersler çıkartır diye düşünüyorum.
Her neyse biz yine ciddiyeti ele alalım ve bu yazımızda irdeleyeceğimiz konu başlıklarına bakalım. Şimdiye kadar ki yazılarımda Kolon şemaları, Hava kanalları ve yangın tesisatı ile ilgili konuları irdeledik Bu yazımdan itibaren biraz daha AutoCAD ağırlıklı çizim ve tasarım usullerine bakacağız. Bu yazıyı hava kanalı çizim usullerine ayırmak istiyorum.
Mekanik Tesisat konularında kullandığımız objeler ve çizimler genellikle ilgili standartların tavsiye ettiği şekilde olmuştur. {Bu konuya ve kaynaklarına da geçmiş yazılarımda değinmiştim} Hava kanalı proje tasarımında da belli kural ve kaideler vardır bunlardan bazıları plan çizimleri için bazıları da hava kanalı projelerinde kolon şeması niyetine kullandığımız izometrik çizimlerdir. Hava kanalı projelerini oluşturan bileşenler kanal bölümleri, dirsekler, menfezler, anemostatlar, daralma, genişleme, ayrılma, birleşme ve diğer tasarıdan kaynaklanan parçalardır.
Dirsek tasarımında dikkat edilmesi gereken en önemli husus dönüş yarıçapıdır. Dirsekler buna bağlı olacak dirsek boğaz yarı çapı Ri ye göre sınıflandırılırlar. Dirsek eninin %75 ‘i kadar olan dirsek iç yüzey yarı çapına sahip dirseklere standart dirsek adı verilmektedir.

Şekil.1 Ri = B * 0.75 (Standart Dirsek)
Genellikle mimariden kaynaklanan sebepler ile hava kanalları projelendirilmesinde standart dirsekler çok az kullanılır. Bunun yerine daha dar boğaz yarı çapına sahip kısa dirsekler in kullanılması tercih edilir. Bu gibi durumlarda dirseğin içindeki hava akışı bozulur ve özel parça direnç kayıpları artar. Hava akışına bir düzenleme getirmek ve özel parça direnç kayıplarını düşürmek için kanal içerisine hava yönlendirici parçalar yerleştirilir.
Yönlendirici parçalar veya kanatcıklar dirsek içerisinde belli kaideler ile yerleştirilir ve özel parça basınç kayıplarında kullanılan direnç kayıpları (ksi) değerleri ayrıca hesaplanır.

Bu şekilde yönlendiricisiz, 1 yönlendiricili ve 2 yönlendiricili bir dirsek kesiti görülmektedir. Şekil üzerinde yer alan değerlerin hesaplanması için aşağıdaki hesap yöntemleri kullanılabilir.
Dönüş oranları CR
Yönlendiricisiz CR = R / R0
1 yönlendiricili CR1 = √ R / R0
2 yönlendiricili CR2 = 3√ R / R0 {kare kökün 3. kuvveti}
Yönlendirici mesafeleri
R1 = R / CR1
R2 = R / CR2
Evet arkadaşlar, dirsek tasarımında dikkat etmemiz gereken hususlara bir bakış yaptık, bir dahaki yazımda ayrılma ve birleşme parçalarının tasarımlarına bakacağız hoşçakalın.
Not : Bu yazının copy/paste ile kopyalanacağına emin olduğum için kaynaklarımı da belirtiyorum ki bu işlemi yapan arkadaş bari kaynakları göstererek bir işe yarasın. ASHRAE Fundamentals SI Edition 1997 / Hvac Duct System Design SMACNA / Serkan Özant 15 Yıllık meslek tecrübesi… Bu yazıyı faydalı bulduysanız, sitemizi desteklemek için aşağıdaki google reklamlarına tıklayınız.
İlgili Yazılar:
- Örnek bir mimari çizim üzerinde kanal kesit ve basınç kaybı hesapları
- Hava kanalı tasarımında ebatlandırma ve özel parçaların seçim esesları
- Gerçek mimari planlar üzerinde kanal tasarım usülleri
- Autocad ortamında kanal tasarım yöntemleri
- Hava Kanalı Tasarımında Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar
Benzer Yazılar


(5 votes, average: 4.8 out of 5)
27 October 2006, Friday 9:18
Hocam bir hizmet yapalım derken sağa sola göndermeler yapıp reklam yapmaktansa bu işi gönül işi olarak addedip çalışmak daha faydalı olur kanaatindeyim.15 yıllık meslek deneyimine sahip olunabilir bu hiç önemli deği öğreneceğimiz daha çok şey var.İyi çalışmalar
27 October 2006, Friday 11:31
15 yıllık meslek deneyimine sahip olmanın hiç önemli olmadığını düşünüyorsanız her halde 400 yaşında olmalısınız Kadir bey.
Maalesef size katılmıyorum. Burada yazı yazan tüm arkadaşlar sizin de belirttiğiniz gibi gönül işi yapıyorlar ve yıllar içinde biriktirdikleri deneyimlerinin çalınmasına üzülüyorlar. Bu üzüntülerini bir kaç cümleyle ifade etmenin neresinde reklam olabileceğini de anlamış değilim.
Görüşlerinize saygı duymakla birlikte, bizlerin uzun ve yorucu yılların birikimi ile özveriyi harmanlayarak ve sizlerden bir karşılık talep etmeden yazdığımız bu yazıların arkasında meslek deneyimimiz olduğunu hatırlatmakta fayda duyuyorum.
Bizi takip ettiğiniz için teşekkürler.
30 October 2006, Monday 12:14
Sayın kadir bey, öncelikle sağa sola gönderme yapmadığımı bilmenizi isterim, yaptığım göndermeler tam adresinedir ve bu göndermeleri yapmakta son derece özgürüm.. yaptığım göndermeler adresine varmalı ki bir işe yarasın değilmi efendim.. Öğrenmenin yaşı ve sınırı yoktur bunun bilinci içerisinde ve öğrenmenin en güzel yolu öğretmektir cümlesini düstur alarak çalışma hayatlarımıza devam ediyoruz. Yorumunuz için tşk. ederiz.
30 November 2006, Thursday 2:47
2 Yıllık iklimlendirme-Soğutma mezunuyum, mezun olduğum tarihden buyana autocad bilgim ve tecrübem yetersiz olmasından dolayı bana verilmiş olan ”Tekniker”lik ünvanını geliştirebilecek ciddi bir adım atamadım nedeni ise tamamen autocad bilgimin yetersiz oluşundan kaynaklanmaktadır. Serkan Bey Havalandırma kanalları konusunda bizimle paylaşmış olduğunuz bilgilerin devamı niteliğinde yeni yazılarınızı bekliyor ve şimdiden teşekkür ediyorum.
23 May 2007, Wednesday 17:40
Merhaba Serkan bey,
Ben havalandırma tesisatlarına ilgi duyan birisiyim ama yeterli döküman bulamıyorum veya bilmiyorum da diyebilirim. Bana bu konu ile ilgili proje aşaması olsun veya havalandırma tesisatı ile ilgili genel konular ile ilgili olsun kaynak konusunda bilgi verirseniz memnun olurum.
Saygılarımla…
24 May 2007, Thursday 9:02
Sn. Gürhan;
Ben mesleğini okuldaki teorik bilgiler yanında, abisinden, patronundan öğrenen son nesildenim ne yazık ki. Değişen ekonomik şartlar ile beraber rekabet gücü bizim sektörümüzde malesef çok zayıfladı ve bunun doğal sonucu olarak bilgi geçer akçe halini aldı. Sizin bir şanssızlığınız bu bilgileri size verecek patron ve abilen artık olmayışı, bir diğer şanssızlığınız bahsettiğiniz kaynak ve mecraların çok sınırlı oluşu, bir diğer şanssızlığınız ise teorik bilgiler ile pratiğin örtüşmemesi oluyor. Bu durumda şanssızlığınıza kızmak yerine büyük bir azim ve sabırla bu yolda ilerlemenizi tavsiye edeceğim. Bizden gelebilecek tüm yardım ve yol göstermeleri zaten bu blog sitesinde sizlerle paylaşmaya çalışıyoruz.
29 September 2007, Saturday 13:31
Beyler burada çok özgün bir makale yayınlıyorsanız.Kopyalanınan yerleri şikayet edebilirsiniz.Bunu hukuk yoluyla halledebilirsiniz.Burada emek verdiğimiz noktalar alınabilir kullanılabilir.Aldığı bilgilere alıntı yazıp veya yazmaması kişinin elindedir.
23 October 2007, Tuesday 22:38
ben 18 yasınadayım ve havalandırma işini 1 senedir yapıyorum bu iş çok zevkli ve resmen bu işe asıgım ama teorik olarak ögrenmem gereken çok sey var
14 September 2008, Sunday 9:58
Çok basit kuralları anlatmayınız. Autolispler ve seri autocad üzerinden BOQ çıkarması ile çizimi hızlandırıcı usul ve komutlardan bahsediniz.
O zaman daha yararlı olursunuz.